法國波克蘭MSE18液壓馬達 原裝

MS液壓馬達的扭矩M決定因素；

1.提高工作油壓p
不僅可增大液壓馬達的輸出扭矩M
而且還可在功率不變的前提下，使液壓元件和和管路的尺寸相應減小
但是也受到強度與密封等的條件限制，并給管理工作帶來(lái)不利的影響
2. 增大液壓馬達的容積
亦即提高液壓馬達的每轉排量q，
可在工作油壓不變的情況下增大扭矩，而轉速則相應較低，從而構成低速大扭矩液壓馬達
一般認為額定轉速低于500r／min即屬于低速馬達
高于500的屬于高速馬達
后者用于船舶甲板機械往往需要增加機械減速機構
常用的低速大扭矩液壓馬達，主要有徑向柱塞式和葉片式等
徑向柱塞式密封性好，有利于提高油壓P，在結構上也便于增大q值
葉片式雖也可借增大q的方法來(lái)提高扭矩，但密封性不如柱塞式，故多用于中、低壓場(chǎng)合。

MS系列馬達特點(diǎn)：
1、馬達規格覆蓋各應用領(lǐng)域，排量范圍從0.2 L/r至15L/r。
2、模塊化概念，適應多種應用場(chǎng)合。
3、配置結構不重復，各馬達模塊自由組合。
4、性能高，包括起動(dòng)扭矩大，機械、容積效率高，噪音低，轉動(dòng)慣量小。
5、靜液壓動(dòng)力制動(dòng)，馬達設計固有特點(diǎn)。
6、整體尺寸小，機器設計布置靈活。
7、低速性能好。

MS MSE MK系列結構；
曲線(xiàn)導軌結構大扭矩液壓馬達及易損零配件, 定子, 波浪圈 轉子, 缸體 ,轉子總成 ,缸體柱塞 ,滾珠 ,活塞, 配流軸, 配流器等
MS MSE MK系列波克蘭液壓馬達，不僅結構緊湊，功率比大，低速穩定可靠?？筛鶕脩?hù)的使用配置多種 安裝連接形式。

MS,MSE,MK型號分類(lèi)；
MS02 MS05 MS08 MS11 MS18 MS25 MS35 MS50
MSE02，MSE05，MSE08，MSE11，MSE25，MSE35，MSE50

煤礦可使用液壓液體；

內曲線(xiàn)滾柱液壓馬達體積小，結構緊湊，輸出扭矩大，安裝方便，直接與行走輪轂或傳動(dòng)軸連接。介質(zhì)為 乳化液 低速大扭矩液壓馬達，經(jīng)過(guò)公司深入研究 市場(chǎng)驗證，已經(jīng)取得巨大成功。
乳化液 水為介質(zhì)的液壓馬達工作壓力和額定壓力：
馬達入口油液的實(shí)際壓力稱(chēng)為馬達的工作壓力，馬達入口壓力和出口壓力的差值稱(chēng)為馬達的工作壓美。在馬達出口直接接油箱的情況下，為便于定性分析問(wèn)題，通常近似認為馬達的工作壓力等于工作壓差。
馬達在正常工作條件下，按試驗標準規定連續運轉的壓力稱(chēng)為馬達的額定壓力。馬達的額定壓力亦受泄漏和零件強度的制約，超過(guò)此值時(shí)就會(huì )過(guò)載。

乳化液 水介質(zhì)液壓馬達 的流量和排量
馬達入口處的流量稱(chēng)為馬達的實(shí)際流量。馬達密封胺容積變化所需要的流量稱(chēng)為馬達的理論流量。實(shí)際流量和理論流量之美即為馬達的泄漏量。
馬達軸每轉一周，由其密封容胺有效體積變化而排出的液體體積稱(chēng)為馬達的排量

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MS.MSE,MK系列煤礦掘進(jìn)機實(shí)用案列；
三一重工掘進(jìn)機用波克蘭馬達 
1.MSE08-2-121-A08
2.MSE05-2-113-R05
3.MS05-1-113-R05
4.MS18-2-111-R18
5.MSE11-2-111-R11
北方交通重工掘進(jìn)機用波克蘭馬達
1.MSE05-2-113-R05
2.MS08-2-115-A08
3.MSE11-2-111-R11

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